YLDLC-2020電力電纜故障測試車

▍  簡要說明  　↴

　　YLDLC-2020電力電纜故障測試車(電力試驗搶修車)，電纜故障檢測車整體布局美觀、配重均衡、具有人性化的工作平臺。集成套電纜故障測試設備,電力電纜識別系統(tǒng),交流耐壓試驗設備,電纜管理系統(tǒng)于一體�？梢蕴綔y各種電壓等級電纜的各種類型的主絕緣故障及護層故障。整體電纜故障測試車采用系統(tǒng)單元式設計，各單元有機的安裝于操作臺內(nèi)，操作臺可裝配在全順/依維柯車上。具有傳統(tǒng)電纜故障測試車無法比擬的機動性、便捷性。

▍  電纜測試車布局設計  　↴

➤　車型：全順/依維柯。

➤　整體空間利用：側門正面設計加工抽屜式工具箱和設備柜填充空間，側門左側放置主要設備，使車內(nèi)布局更加美觀，并保留足夠的空間供操作人員使用，可供3-6人乘坐。

▍  測試系統(tǒng)組成  　↴

➱　成套電纜故障測試設備：YLDL系列電纜故障測試儀、YLDL系列電纜故障定點儀、YLDL系列電纜故障路徑儀及YLDL系列電纜故障一體化測試裝置。

➱　輔助測試工具：電子兆歐表等測量工具及高壓輸出導線。

▍  基本測試功能  　↴

➢　超低頻高壓發(fā)生器或者變頻諧振耐壓試驗裝置對35kV及以下電壓等級的電纜和其他電氣設備進行交流耐壓試驗。

➢　 對多根電纜進行識別、刺扎等100%確認。

▍  輸出與控制系統(tǒng)  　↴

⇛　測試車采用統(tǒng)一的輸入/輸出接口,試驗時僅需從高壓轉(zhuǎn)接輸出系統(tǒng)引出一條高壓試驗引線,配合接地線即可進行試驗,避免了傳統(tǒng)系統(tǒng)使用時現(xiàn)場因接線錯誤引發(fā)意外情況的發(fā)生。

⇛　與計算機聯(lián)機控制，主要測試功能通過計算機操作軟件控制完成。